Albatross L.72
Albatross L.72c | |
![]() Widok z samolotu. | |
Rola | Transport |
---|---|
Budowniczy |
![]() |
Załoga | 2 |
Pierwszy lot | 1926 |
Uruchomienie | 1926 |
Wymiary | |
Długość | 10,5 m |
Zakres | 13,0 m |
Wysokość | 3,6 m |
Obszar skrzydła | 44,5 m 2 |
Masa i nośność | |
Maks. pusty | 1,345 t |
Maks. odlecieć | 3,09 t |
Pasażerowie | 4 |
Fracht | 400 kg |
Motoryzacja | |
Silniki | 1 BMW IV (en) |
Całkowita moc | 177 kW ( 240 KM ) |
Występ | |
Maksymalna prędkość |
160 km / h |
Sufit | 3100 m |
Albatros L.72 jest niemieckim międzywojenny samolot transportowy , który został użyty do gazet transportowych.
Wersje
- Albatros L.72a: Najprawdopodobniej badany jako bombowiec w ramach pierwszych potajemnie prowadzonych przez Niemcy programów przezbrojenia , prototyp był w rzeczywistości klasycznym dwupłatowcem z nierozłożonymi równymi skrzydłami, oficjalnie przedstawianymi jako samolot transportowy.
- Albatross L.72b: Ullstein Press Group zamówiła dwa egzemplarze do szybkiej dostawy gazet, z dziennikami zapakowanymi w paczki ułożone w pionowe stojaki zamontowane w kadłubie. Pomysłowy system mechaniczny pozwolił pilotom wybrać stojak, a następnie otworzyć właz u podstawy kadłuba, po czym kłody zostały zrzucone na małej wysokości. Dwa L.72b [D-888 i D-890] zostały dostarczone do Ullsteina dnia na terenie Johannisthal.
- Albatros L.72c: W 1927 roku Hamburger Fremdenblatt zamówił cały L.72, który wszedł do służby w 1928 roku [D-1140].
Użytkownicy
- Lufthansa : Deutsche Luft Hansa odzyskała te trzy samoloty w 1937 roku.
Bibliografia
- ( fr ) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston i wsp. ( pref. John WR Taylor), encyklopedia lotnictwa Jane's , Londyn, Studio Editions,, 948 s. ( ISBN 978-1-851-70324-1 , OCLC 28177024 ).